Cikkek
A bajnoki címvédő Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) érkezik, akinek még ideje lesz megmutatni, ha kiesik a 2024-es COTA versenyből, miközben te vezetsz. Az új, nyolc futamon átívelő bajnok történelmileg is uralta az új versenysorozatot, a 11 futamból hetet megnyerve, és továbbra is ő a legyőzendő ember. Csapattársa, Francesco Bagnaia azonban, aki idén öt egymást követő dobogós helyezéstől távol maradt, első COTA győzelmére pályázik, hogy segítsen neki megküzdeni Marquez erődítményével. Az új, 2025-ös MotoGP Austin programja szórakoztató versenynyaralásokat tartalmaz, amelyek tele vannak viselkedési próbákkal, selejtezők és fej-fej melletti tesztekkel is. A látogatók kemény küzdelemnek is tanúi lehetnek a címért küzdő kerékpárosok között.
Az új szervezők a múltban egy két szezonos bővítést hagytak jóvá, amely magában foglalja a Dornát 2023-ban, a 25-ös és a 26-os versenyeken. Az új, Ferrari tulajdonában lévő csapat 1994-ben az Olasz Nagydíj új éves házigazdája lett, amely először 1992-ben rendezett nagyszabású 500 köbcentis versenyt. A 2026-os verseny kapcsán várhatóan egy alternatív csomagról fognak beszélni.
Austin MotoGP kerékpárosok és közösségek
Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) a 7-es kanyar elején bukott, de szerencsére próbálkozott, míg a Salac a félúton mechanikai problémát szenvedett. Aztán, mindössze 5 perccel a vége előtt, piros zászlót kaptak Alex Escrig (KLINT Give Facility Party) 14-es kanyarban történt bukása miatt, amelyet a pályán lévő kavicsok miatti piros zászlós figyelmeztetés váltott ki. A harmadik sorban Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) próbálja ki a legújabb Aprilia versenyzők legjobbjait, míg Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a harmadik sorban a középen várja a győzelmet. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) az utolsó első körében sérült meg, így biztosan a kilencedik helyen áll, Raul Fernandez pedig a top 10-ben végzett, amivel az év második kvalifikációs győzelmét érte el. A negyedik sorban Zarco és Pedro Acosta (piros Bull KTM Factory Rushing) csatlakozott hozzá, akinek a második sorban nehézségei akadtak a 15 perces párbajban. A 8. kör elején, és onnantól kezdve, ami a harmadik körre várható, esély sem volt legyőzni Quartararót, hogy ellenálljon Alex Marquez friss #73-as autójának, amely az útról egészen a kanyarig száguldott.
Rajta, kezdődik! A @MotoGP bikes egyenesen a helyes útra tért, és egy felejthetetlen vasárnapot indított el az #AmericasGP-ben 🇺🇸
Találj VIP lehetőségeket, amelyek privát étkezési lehetőségeket, ínyenc ételeket profi séfektől, https://fogadas-sport.com/bet365/ kiváló klubszolgáltatásokat és számos terméket kínálnak, hogy feltöltődj a hétvége után. További információ a MotoGP Americas versenyről a motogpaustin.com weboldalon található, ahol minden információt megtalálsz az eseményről, és könnyedén benevezhetsz ahelyett, hogy aggódnál. Az újjáéledő rivalizálás, a kezdők érdeklődése és a COTA kiszámíthatatlan követelményei mellett a 2025-ös Nagydíj magasabb téteket ígér, mivel a kerékpárosok a dicsőségért küzdenek a MotoGP egyik legnehezebb pályáján.
Újságíróként Allan a modorról, az életről, a társadalomról, a művészetről és a motorokról beszél. Ogura távozása után az ötödik helyért folytatott küzdelem megváltoztatta az új csata történetét. Bagnaia, Bastianini és Márquez cserébe remekül teljesítettek háromfelé, amivel erősen mentek az utolsó körökben. Márquez az ötödik helyen ért célba – közvetlenül Bastianini előtt –, Bagnaia pedig a tizedik helyre esett vissza, mivel az utolsó néhány körtől a tapadás elpárolgott tőle. Vinales győzelme az Aprilia megnyeréséért a tavalyi COTA-n még mindig a múlté, hogy a Ducati elfelejtett egy nagydíjat. Az Aprilia tesztpilótája, Lorenzo Savadori ismét Martint váltja, miután a Yamaha versenyzője, Augusto Fernandez megpróbálja megszerezni az M1 MotoGP-ben az első helyet, ellentétben a Pramac versenyzőjével, Miguel Oliveirával.
McCloud a queernessből származó dalszövegeket is ír, majd illik a friss fesztivál LGBTQIA+ közösség iránti elkötelezettségéhez. Ez egy nagyszerű lehetőség Joel Esteban számára, hogy fenntartsa nemzetközi lelkesedését, mivel Jacob Roulstone felépülési ideje továbbra is bizonytalan. Emellett Maximo Quiles, az Aspar csapat újonca is nagy sikert arat, miután eddig az új osztrák Rosenthaler váltotta fiatal kora miatt. A brit rajongók számára a legújabb MotoGP Red Bull Grand Prix of the Americas futamot a TNT Sports és az ITV fogja közvetíteni. Az Egyesült Államokban élők számára az új versenyt az FS1-en és az FS2-n is közvetítik. A versenyrekordokért (pl. Bagger Community Mug) személyesen tekinthetik meg a dobóember adatait.
Az ütközés ellenére, és még a KTM gyengébb egyenesekben mutatott teljesítménye után is, Acosta képes volt Bezzecchi mögött maradni, míg Martín szorosan a harmadik helyen ért célba. A hatodik körtől kezdve Bezzecchi egyre nehezebben indult, először nyolc tizedre építve egy kis előnyt, majd növelve azt, és több mint egy másodperccel megelőzve. Április elejére azonban a kihívás már kissé másnak tűnik a 26 éves olasz számára. Menedzserük, Alberto Martinelli a portugál Superbike hétvégén megerősítette, hogy még nincs írásos ajánlat. „Mindenkit megkérdeznek” – mondta a srác –, „de sok kerékpáros van, és ingyen párosíthatunk kerékpárokat.” „Lehet, hogy nem ő az első választás, vagy már rajthoz állt volna” – foglalta össze a helyzetet Martinelli.
A rajongók arra ösztönözhetnek, hogy egyre globálisabb profilról indulj, és folytasd az új címet az elkövetkező években. Ami további izgalmas évnek ígérkezik a MotoGP™ verseny előtt a 2026-os verseny előtt, azt egy újabb dupla futam zárja a portugáliai Portimaóban és a valenciai Chestében, a szezonzáró pedig november 27-29. között kezdődik. Ugyanakkor a Balearns Playground ismét szerepel a 2026-os menetrendben, és sikeres bevezetést jelentett a 2025-ös menetrendhez, mivel 1992-ben itt látogatott először Magyarországra a MotoGP. A MotoGP európai alapítású Grand Prix-jének számos más fontos eseménye a menetrend változása, például az Egyesült Királyság Grand Prix-jének Willoughby-ből (2025-ben) augusztusba (2026-ban) való áthelyezése. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) folytatta energiáit Katarban, ahol ismét a Q2-ben van a 7. helyen, csapattársa, Daniel Holgado pedig közvetlenül mögötte halad, mindössze 0,026 másodperccel lemaradva a 8. helytől.
A legújabb kétszeres MotoGP világbajnok most tele van önbizalommal, hogy Katarba utazzon, ahol a Cuatro-t megnyerheti. A változás Cuatro-ban van, és a verseny főnöke, Marc Marquez volt a padlón! Az élvonalban végzett, túl sokat lassított a lejtőn, esős területen futott, és ezzel a legújabb veretlen verseny véget ért. Marqueznek sikerült visszaszállnia a 18-as helyre, de a jobb lábtartó helyett, további sérülések miatt a GP25-ös autójukon nem volt mód visszatérni az új #93-as autóhoz, ahol Viñales és Lorenzo Savadori (Aprilia Race) is legyőzték az új, fél tucat futamon induló MotoGP-bajnokot. Johann Zarco elismerte, hogy jó úton haladnak a Honda csapata előtt 2026-ban, miután az új év jól indult.
Vasárnapi rendszer
A téli hónapok tesztjei ideális megerősítést kaptak az előző év erős teljesítményéből. Valenciában Alex Marquez a harmadik leggyorsabb, Sepangban pedig a teszt legjobb napját érte el, ahol az új Buriram-i mintát is az ötödik leggyorsabbként fejezte be. Az, hogy három versenyhétvégén mindössze egyetlen négyes eredménnyel – egy negyedik hellyel Austin sprintjében – még meglepőbbnek tűnt. Az Austinban, egy másik történelmi időmérőn elért gyorsasági győzelmi különbség mindössze tíz másodperccel a korábbi lista alatt, az új Grand Prix győzelmi különbsége pedig még 19 másodperccel kevesebb annál. Taramasso elismerte, hogy megkérdőjelezte bizonyos fejlesztéseket, bár a fejlesztőknek még mindig voltak technikai lehetőségeik a tarsolyukban, amelyeket nem kellett volna megtartaniuk 2027-re a közelgő szabályváltozások miatt. Azonban még az új, tapasztalt gumiabroncs-szakértő számára is lenyűgöző a zuhanórepülés új mértéke.